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2010/02/26

外気温26度!!

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寝苦しくて何度も目が覚めたけれど、夜中の気温が13度くらいあったようだ。

早起きして羽田空港から那覇空港を経由して石垣島へ。羽田空港は小雨。

那覇まではB747-400で、途中の空路は、西日本上空の低気圧の影響で、厚い雲で、気流が悪く揺れが続いていた。

那覇から石垣島へは、AIRNEXTのB737-500。ずいぶん古い機材だ。短時間の空路なのにお茶が出た。

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隣の席の男性は、初めての沖縄だそうで、工事で3ヶ月ほど滞在するとのこと。

石垣空港に到着して外に出たとたん熱気に直撃を受けた。26度ということで、低温に慣れているので、汗が噴き出してきた。最高気温は27度くらいだったらしい。

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レンタカーを借りて島の中を一巡り。島の中は、さとうきびの収穫シーズンなので、きびを満載したトラックと頻繁にであった。赤や黄色の花が咲き乱れて、もう夏という感じ。

鳥を探してみたけれど、小さなオサハシブトガラス、カンムリワシ、サシバ、リュウキュウツバメ、黒いイシガキヒヨドリの他、ようやくズグロミゾゴイに会うことができた。キンバトとアオハライソヒヨドリは空振り。明日に賭けることにしよう。

明日は早起きして林道を攻略することにしよう。といっても、日の出が午前7時、日の入りが午後6時44分と関東とはずいぶん違う。だから早起きといっても、いつもと同じ6時半に起きても外は真っ暗なので、気が楽だ。

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コメント

あ,この飛行機,八丈島線にも使っていましたね。
当時の愛称は「スーパードルフィン」。

…時刻表を見たら,まだ1便だけ,八丈島線に737-500の設定がありました。

投稿: なかを | 2010/02/27 18:32

なかをさん

今でも「Super Dolphin」ではないでしょうか。エンジンにイルカマークが描いてあります。

ANK/NXAには、B737-500が24機あって、きたきつねが行きに乗った機体は2002年5月就航の一番新しいものでした。

昨日帰りに乗ったB737-500は、機体番号が見えなかったので判りませんが、CAさんが使っていた機内電話の受話器は昔の黒電話と同じもので、相当古いと思います。

ANK/NXAには1996年就航の機材もありますからね。

投稿: きたきつね | 2010/03/01 23:09

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